“四五年前，一个包能赚二三元

现在一个包的利润都不到一元”

台州箱包产业正遭遇“双面夹击”

路桥峰江是台州箱包生产集中区域

该产业也成为其特色块状经济之一

在全省行业中具有一定的影响力

峰江街道箱包产业起步于上世纪90年代中期，距现在有20多年的发展历史。十多年前，其生产的中端箱包曾受到全国各地的追捧，但是这一两年间，不少箱包企业反映，市场受到两面夹击的困境。

箱包生产企业大幅度减少

仲夏时节，峰江下泾头村。陈钇承在厂外不断联系着箱包的订单。八九月份是箱包生产的淡季，但是今年的订单格外少。更令他感到担忧的是，箱包生产的利润一年不如一年。

四五年前，峰江街道共有生产企业和加工场点560余个，遍布左川胡、施家、蒋僧桥、打网桥、后黄等8个村，从业总人数达到8000多人，年产值突破15亿元，其中出口总额约3.8亿元，基本形成了原材料供应、箱包生产、电脑绣花、印花以及辅助材料和缝纫设备等一整套完整的产业链。

目前

峰江街道从事箱包生产的

企业在288家左右

峰江箱包企业迪翔皮具负责人：由于人工成本上涨等原因，有的企业转移到江西、安徽等地生产，有的企业干脆转行其他行业。其说，这两年应该是台州箱包企业最为困难的一个时期。

一个箱包利润低至几毛钱

峰江一箱包企业负责人：现在箱包的利润真的低。自己做了18年的箱包生产加工，今年算是最不赚钱的一年，四五年前，一个包还能赚个二三元，现在一个包的利润都不到一元。

价格降低

同陈钇承有相同感触的有不少人。梁旭虹就是其中一个。“要不是场地已经租了，机器设备也架起来了。不然，今年我也不想生产了。”梁旭虹指着机器边生产的那些包包说，“原本订单报价在30元一个，但是白沟等地上来的报价就给拉到29元甚至更低，一番砍价下来，利润被压榨得几乎给人白干了。”

退单增加

“现在更可怕的是，市场上很多包包订单还有部分要返回工厂的。”陈钇承说现在包包更新换代很快，一些市场上拿去的包包变成旧款卖不出去后，会被一些难缠的客户退回来，“由于之前客户就没有给全订单的钱，他们退回来抵债，我们也没办法。”

每到一定时期，峰江街道的箱包生产企业还会推出旧款处理包。“一个包就10多元，通常是亏本处理。”梁旭虹摇摇头说，然后一批来自印度等地的外国人趁机要一大批去。

台州箱包产业的“双面夹击”

“2008年那段时间，台州的箱包产业最红火，几乎每家都有做不完的订单，而且利润可观。”在谈及台州箱包最得势的时间时，很多箱包生产企业将思绪退回到十年前。

内陆地区箱包质量提升

“那时，广州生产高端箱包，河北、湖南等地的箱包质量不好，而台州生产的箱包质量定位于中端产品，质量可以价格又不贵，一上市就受到青睐”。 陈钇承说。

“现在却不一样了，台州生产的中端箱包受到多方限制。”陈钇承感慨道，现在市场形势很不利，“河北、湖南等地的箱包品质开始提升，产品性质在不断接近，再加上他们那人工成本低，让台州产品的优势越来越小；而追赶广州等地箱包产品的过程中，我们又遇到五金配件等环节的制约。”

五金配件等环节制约

目前

台州多数箱包企业都需要

从广州采购五金配件

“而五金配件是现在箱包产品中比较重要的一环，企业要赶制爆款，都需要第一时间采购五金配件。”梁旭虹说，原来生产一款包包的周期可以延续到一两年时间，五金配件采购慢一些倒无所谓；而现在一款包在一个月左右就会过时，所以，企业一定要快，“但是刚出了五金配件款式到达台州比较慢，而且价格高。如果晚一点，这些五金配件已经过时了。”

“其实，很多箱包企业都想创立一个知名品牌，但是还未升级前，很多企业就开始遇到生存的问题了。”丁彩娟认为，在现在这个形势下，企业之间抱团共同规划产业发展变得越发重要，如再在本土打价格战，会让整个形势更加困难。

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