锻造铝合金轮毂损伤别凑合，镁卡教你怎么应对
长年累月在外奔跑的卡车轮毂，难免会有剐蹭，比如路边停车蹭到了马路牙上，与路边石坑磕碰，转弯时碰到石头上等等。如果你仔细观察，你会发现，其实你的轮毂上已经有很多小伤口了。那么这种情况下，对卡车正常行驶会有影响吗？要如何修复呢？今天小镁就给大家解疑答惑。 轮毂损伤就如同人受伤一样有轻重程度。一般分为三种情况：表面刮花，轮毂变形，轮毂断裂。
锻造铝合金轮毂损伤别凑合，镁卡教你怎么应对。
1. 表面刮花 轮毂表面的剐蹭是在所难免的，车在马路开，哪有不挨刮。这种情况，只是轮毂表面的漆掉了，不影响轮毂的骨架，所以对轮毂的安全性能是没有影响的，只是在美观方面会受点影响。更换新轮毂的成本过高，大部分车主会选择轮毂喷漆修复，还轮毂一个漂亮的“脸蛋”。 基本修复过程：
喷砂打磨清洁污垢-砂纸打磨-原子灰填充-精细打磨-喷漆-精细抛光
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2.轮毂变形 顾名思义就是轮毂在遭遇外力的作用下发生变形，弯曲等情况。这种情况下，该修复的还是要去修复。 基本修复流程：变形位置检测-加热-校正。 首先使用喷灯对变形位置进行局部的加热，到达一定温度后，轮毂合金会变软，再使用小型液压顶进行反复轻微校正，最后恢复到合理的标准。 小镁这里还要客观的告诉卡友们，铝合金材质本身的抗金属疲劳性相对而言较差，在经过外力撞击变形之后，又经过液压顶修复。从物理学的角度上来看，修复后的金属结构与原来的轮毂金属结构已经不相同了。
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3.轮毂断裂 关于轮毂断裂的新闻层出不穷，2021年5月18日23时许，一辆蓝牌货车行驶到京港澳高速711公里西半幅时，因为轮毂断裂突然发生侧翻，运载的货物散落一地。
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轮毂断裂是最为严重的，建议直接更换轮毂。小镁建议条件允许的情况下，将轮毂更换为镁卡铝合金锻造轮毂，经过锻造处理过的铝合金轮毂，不仅散热快，耐用美观，而且强度好，平稳性能高，简直就行驶途中的安全伴侣。
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