7日，一个爆料又将受天津港爆炸事件影响的受损车拉回公众的视野：有车企内部发布了《天津港事件轻微受损进口奥迪车销售公告》，内部员工只需3折的价格就可购买奥迪车。那些因天津港事件受影响的车辆如何流向市场，又如何辨别这些车辆？

8日，中国吉林网吉刻APP记者进行了调查采访。

内部员工只需3折价格购买奥迪车

日前，有车企员工爆料称，公司内部发布了《天津港事件轻微受损进口奥迪车销售公告》。

公告显示，某车企服贸汽车销售中心将于12月6日至14日销售一批国四排放进口奥迪车，此批车受2015年8月12日天津港事件轻微影响（在车库中停放，未受到直接影响）。车型包括A1、A4allroad、A5、A7、S5、S6、S7、SQ5、Q5、Q7、TTS、R8。

销售价格为市场指导价的3-5折，全款购车。

此外，购车后需在2016年12月15日前落籍上牌，还需封存车籍四年。

“内部低价认购”只是处理方式之一

受天津港事件影响的车辆，到底是如何处理的？

记者通过搜索查询了解到，大致有3种渠道：一是严重受损车辆，予以销毁；二是通过拍卖形式流向市场；三是车企内部低价认购处理。

从报道资料来看，通过拍卖形式流向市场，主要是相关保险公司进行操作的。根据保险法规定，保险公司在理赔后拥有全损车辆的残值所有权。一位从事汽车拍卖的公司负责人在接受媒体采访时表示，在向被保险方赔偿完损失后，保险公司为了减少自身损失，会把理赔后的车辆所有权转移至自己名下，委托拍卖公司进行残值拍卖。他表示，这种操作方法已是行业通行的办法，天津港爆炸事故中的受损车，也正通过这种途径流向市场。

另有一部分受损车辆，则采取了“内部员工低价认购”的方式进行处理。在认购的同时，也进行了相关的限定，诸如封存车籍四年，从而使其短时期无法进入市场流通。

8日，记者也找到一份克莱斯勒官方对受损车辆流入市场的的回应。回应称，在天津港爆炸事故中的车辆分为三种情况：一种是天津港事故质损车，它们属于保险公司，经由拍卖市场流出，车企无权过问；第二种是特价车，可享受官方二手车质保；第三种是远离爆炸中心的车，享受全新车质保。

存在无法上牌保险的风险

8日，中国吉林网吉刻APP记者也咨询了此类车辆上牌、保险的相关事宜。

一负责车辆落籍上牌工作人员告诉记者，如是进口车辆，需要提供关单、发票、商检单等手续，缺一不可。如缺乏这些手续，则无法落籍上牌。不是进口车辆，还需要查看车辆情况，查验车驾号，以查车的档案，是否处于无法流通上市之列。

而对于保险，长春一车险工作人员表示，车辆保险的前提就是落籍上牌，如落不了籍，就无从谈起。而对于受爆炸影响的车辆，这些车辆存在安全隐患，有可能会遭到保险公司的拒保。

那些被报道流入市场的受损车

在天津港爆炸事件中，受影响车辆的去向颇受大众关注。

事件发生后，不断有媒体报道车辆的去向。对此，中国吉林网 吉刻APP进行了梳理。

2016年1月18日，一家名为博车网的车辆拍卖公司在天津拍卖出400辆大切诺基和牧马人。

2016年1月19日，青岛腾信汽车网络科技服务有限公司举办的一场车辆拍卖会，吸引了来自山西、内蒙古、河北、陕西等地的众多买家。短短数小时，约150辆Jeep大切诺基和牧马人全部被拍走，其中大切诺基的拍售价在30万~32万元不等。《每日经济新闻》记者调查后了解到，这批受损的车辆正是2015年8月12日天津港爆炸事故中受损的部分Jeep品牌车辆。

据《新京报》报道，天津塘沽二手车买卖中心的老板透露，目前天津港爆炸中流出的受损车，市场上大概有两三千辆，通过拍卖后，一般有两种途径洗白，一是个人靠关系，上牌后自己用或在二手车市场上交易，另外一种则是通过翻新后，过一段时间，等大家把这事忘得差不多了，再装成新车在保税区卖。

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7招辨别“受损车”

如何能避免自己购买到“受损车”？业内人士给出了7招：

1、检查车身外观

检查整个车身外观，看有没有修补过的痕迹，后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别，只要仔细看，从不同角度看，细心的购买者能发现。再者，看四个车门把手下面有没有指甲划痕，新车一般不会有划痕。如果是“受损车”进行修复，黑心的4S不注意是不会去处理的，即使刻意处理过了的，也很容易分辨出来。

2、检查轮胎

检查轮胎时候磨损，新车轮胎油“胎毛”留存，如果轮胎磨损了，证明就不是新车。

3、检查机油尺

冷启动，3分钟以后熄火，拉出机油尺，用干净的纸巾擦拭机油尺，看是否是黑色，如果是黑色或者褐色的，证明车就跑了一些路程了。

4、检查排气管

把手指伸进排气管里，摸排气管里面，是不是黑的，车就是开了有一定的里程数了，里程数为0，纯属黑心商家做假！

5、检查内饰

主要是看车门内饰下部，试驾车和展示车，上上下下的人多了，很容易对车门的内饰板，车门框下部造成“踢损”或者留下踩磨过的“痕迹”。简而言之，就是看脚踏板有无磨损。

6、检查底盘

趴在地上看底盘，试驾车的底盘是很脏的，有很多灰土；而新车底盘是很干净的。

7、检查离合器、油门和刹车踏板

新车和试驾车、展示车或返修车相比，踏板要新很多，很少能看出磨花。

中国吉林网 吉刻APP首席记者 王小野

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