航空主业下滑深圳机场净利降58
航空主业下滑深圳机场净利降58%
航空主业下滑深圳机场净利降58% MBAChina 去年，在上半年油价高企、下半年经济放缓的冲击下，整个民航业运力供给受到制约，而一直以稳健增长著称的深圳机场也受到不小的影响。2008年，公司实现业务收入15亿元，同比增长7%；净利润方面，受兴业银行和浦发银行案件计提预计负债影响，公司实现利润总额3.9亿元，其中归属于母公司的净利润2.4亿元，同比分别下降41.1%和58.2%。如剔除非经常性损益影响，则利润总额6.6亿元，净利润5.1亿元，同比增长16.82%和7.75%。
报告显示，深圳机场去年旅客吞吐量、货邮吞吐量、航空器起降架次分别完成2140.1万人次、59.8万吨、18.8万架次，同比增长3.8%、－2.9%、3.6%。由于经济放缓对珠三角冲击尤为明显，与往年相比，公司客运业务增速大幅放缓，货运业务甚至出现负增长，公司航空主业相关资产经营业绩出现下滑，其中，航空保障与地服业务收入9.7亿元，同比增长8.5%，营业利润3.8亿元，同比下降2.4%；航空物流收入2.3亿元，营业利润8279万元，同比分别下降7.7%、13.6%，国际业务缩减明显。非航空性业务业绩增长保持了稳定。
报告期内，深圳机场在珠三角地区内（含港澳地区）的市场地位仍保持相对稳定，客、货运市场份额分别为19.7%和11.9%，与2007年基本持平。公司表示，面对地区市场整体走软，保持稳定的市场份额是目前发展的基本任务。此外，公司严格按照年初既定的走内涵式发展道路，强化管理，营造业务发展环境，积累发展资源，虽然航空客运业务增速放缓，货运业务出现波动，但是从长远来看仍为公司的持续稳步增长打下了基础。
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