航空业新东航加入天合联盟期待能力提升
航空业：新东航加入天合联盟期待能力提升
航空业：新东航加入天合联盟期待能力提升 更新时间：2010-4-20 22:58:52 报告要点 新东航加入天合联盟，天时地利、名利双收在 “行情向好”的大趋势下，新东航加入国际联盟，有利于其更好地抓住国际业务快速恢复的机遇，整合、利用东上现有资源，做好国际航线网络布局与合作。在“两个中心”的大平台上，作为上海市场份额超50%的新东航，有拉动航空运输的责任，同时也能分享平台搭建、发展过程中产生的收益，此外也更易受到各方的关注，提升知名度。 流程梳理、标准提升，短期内新东航运营、服务水平将脱胎换骨 入盟过程等于一场全方位的诊断和咨询，将大幅提升公司的运营水平、领导的管理水平和员工的服务水平，提高运行效率和旅客满意度，进而提升品牌价值，拉升公司知名度和客户美誉度，维系客户忠诚度。 资源充分共享，长远实现增收节支，双向拉大新东航利润空间 航线网络对接、联盟内深化合作都将为新东航提供增量旅客，带来额外收入。而联盟成员共享VIP休息室，或将联合采购航材、航油、IT系统等，将一定程度减少各成员的开支。 竞争升级，期待国内航空企业能力的集体提升 三大航均已加入航空联盟，竞争已经从服务、产品的竞争，升级到联盟间合作的竞争。“东南”间合作的深度和广度，国航的下一步应对，都引来业内外人士的无限遐想和关注。在此情况下，国内其他航空公司只有明确定位、快速提升水平，才能保住或者多抢得一份蛋糕。 维持行业看好评级，维持东航推荐评级 2010年航空需求走势仍然看好，旺季还未到来，1-3月客货运就已分别有了16.84%和48.22%的增速，全年客运增速超过15%将是大概率事件，随着世博和航空旺季的助推，20%的增速也是完全合乎情理的。运力投放增速预计将低于15%，将出现供小于求的局面，不过在上周发改委上调航油出厂价之后油价略高，需要关注。我们维持对行业的“看好”评级和对东航的“推荐”评级。
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