新版手艺路线图力挺“混动化” 中国新能源汽车财产或将重构

“混淆动力是减少传统汽车燃料耗损最有效的手段，此后15年中国的传统汽车要周全向混淆动力转变。” 王秉刚暗示，《节能与新能源汽车手艺路线图》已通过专家评审，最新的新能源成长手艺路线图的总体方针是2035年节能汽车与新能源汽车各占50%，汽车财产根基实现电动化转型。

不外，在全球新能源车市场风头正劲的特斯拉旗下并没有混淆动力车型。从2020年上半年海内新能源市场的销量表现来看，跳动外汇，纯电动的国产特斯拉Model 3以超过4.5万辆的销量紧紧占据了销量第一的位置。面临这种“碾压式”的成绩，自主纯电动车企感受到巨大年夜压力。

中国新能源汽车财产正在酝酿重大年夜变化。日前，国度新能源汽车立异工程项目专家组组长王秉刚在第二届全球新能源汽车供应链立异大年夜会上透露，《节能与新能源汽车手艺路线图》已通过专家评审，此次路线图的最大年夜变化在于对“混淆动力”观念的转变，提出尽力推动传统汽车实现“混动化”。他以为，用“周全电驱动规划”取代“禁燃时间表”更合适中国国情。

新能源汽车财产电车人联合会理事王荣进以为，新版手艺路线图力挺混动，素质上也是鼓励海内车企回收多元化的手艺路径来应对节能减排与财产成长的需要。

王秉刚暗示，周全电驱动化不仅将高度融合节能汽车与新能源汽车的财产链，还能消除传统汽车与新能源汽车的手艺体系边界，有望构筑中国汽车财产新的整体手艺架构与财产链布局。

在梅松林看来，手艺路线只是一种选择，最重要的仍是产品能不克不及很好满足市场需求。要分得更大年夜市场蛋糕，车企就得有满足消费者需求的好产品。

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