深圳智多盈：反弹渐次展开合理投资布局

深圳智多盈：反弹渐次展开合理投资布局 更新时间：2011-1-20 10:18:54 　　周三，虽然利空硝烟依旧弥漫，但却难以抑制个股超跌反弹的激情。大盘延续昨日反弹趋势，沪指接连攻克2720、2750点压力位，收盘2758点，以饱满激情迎接2010年中国经济成绩单的揭晓，个股普涨，成交放大两成。高铁装备板块集体爆发，中国南车、中国北车等10多只高铁概念股涨停，两市涨停个股超过20余家，中小板指数大涨2.43%，技术超跌后反弹动能被有效激发。

一则消息引发的躁动

消息面上，国务院温家宝表示，中国必须防止年初信贷的非正常投放，信贷收紧是老生常谈，市场已提前得以了消化。某些国际事件则引起投资者对于题材股的高度关注，引发市场的躁动。胡锦涛抵达华盛顿开始对美国进行国事访问，美国哥伦比亚广播公司报道称，中国企业代表团在美国加利福尼亚州勘探地形，准备竞标当地的高铁建设项目。这是美国境内第一条真正意义上的高铁，也可能是中国高铁第一次进入美国。受此消息刺激，以高铁为首的高端制造股异常活跃。中国南车、中国北车、天马股份和晋西车轴等近10只个股涨停，高铁板块涨幅超过5%。航母概念股也再度强劲上涨，中船股份冲击涨停，广船国际、中国船舶和中国重工涨幅超过5%。此外，资源方面，伦敦ICE布伦特原油期货价格直奔每桶100美元，中国加强金属资源开发的政府监管，设立稀土和铁矿国家规划矿区等消息，也带动了国阳新能、常铝股份为代表的煤炭、有色等资源品种的技术性反弹走势。

哪些个股还有机会？

经过两天的超跌反弹，沪指已经逼近了2750点强技术压力位，大盘指数持续反弹空间已然有限，超跌严重且反弹动能稍强的中小板指数399101，有继续上攻并一举回补1月17日向下跳空缺口7047点的可能。因此，我们认为，上证综指短线在5日均线受压概率较大，指数后期将以小幅震荡为主。虽然普涨后个股的分化也在所难免，但资金流入明显，市场机会依然存在。在目前位置，建议投资者对手中股票要区别对待，对去年中线涨幅较大刚开始破位、近期反抽的股票，仍要注意补跌风险，而对已经大幅下跌接近40%的股票，仍然可以等待技术反弹行情。结合高铁装备这一新兴产业股集体活跃来看，后市做多主热点仍可能在战略性性新兴产业中诞生，近期上市的优质小盘或许得到增量资金的青睐，值得投资者重点予以关注。

目前市场运行在第二浪调整的C浪，子浪可分为：从2010年11月11日的3186点至11月30日的2758点段是第二浪的A浪，11月30日的2758点至12月15日的2939点段为B浪，而C浪的运行以较为复杂的形式展开，12月15日的2939点至12月20日的2804点段为C浪1,12月20日的2804点至12月22日的2917点段为C2,12月22日的2917点至12月29日2721点段为C3,12月29日2721点至今年1月7日的2868点段为C4，自1月7日的2868点运行至今的未C5，即运行于第三大浪的第二浪C浪5，即第二浪的C浪末期，若成立，则相对下行空间已经有限了，通常C浪是杀伤力最强的一浪，尤其是作为五波段调整浪的末期，市场也是最为悲观的，可谓“黎明前的黑暗”，但也通常是机会正在悄然降临之时。但第二浪不能低于第一浪低点，若沪指真的沽穿2010年7月2日的2319.74点的第二大浪低点，则2010年7月2日的2319.74点至2010年11月11日的3186.42点段为第三大浪的第一浪的前提则不能成立，这个数浪法及相关预测则被推翻，还是让我们拭目以待，静待市场的检验吧。

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